Hier mal wieder eine schöne Videofloskel 
Der Bumerpierflieger
46°49'03.6"N 11°14'50.3"E
Mehr lesen13. Dezember 2018
27. November 2018
Straßenlängen in NRW
In Nordrhein-Westfalen gibt es Stand 2018/01: 2224km Autobahn, 4448km Bundesstraße, 13089km Landstraße, 9970km Kreisstraße und 29531km Reststraßen überörtlich.
Mehr lesen10. November 2018
Pusteblumen
5. November 2018
Eine Ode an die Moppeds…
Dreckig und benutzt... viel erlebt!
Mehr lesen3. Oktober 2018
Letzte mal Broker Mühle dies Jahr…
Doch, doch, ein paar haben sich her verirrt!
23. August 2018
Von Honda “Töff” zu Yamaha “Thom”
Das tut weh !!
Heute, 21.01.2000
Morgens aufstehen, Kaffee trinken, Zeitung lesen – alles noch in Ordnung
Okay raff dich auf, heute muß es geschehen ... leider...
Das neue Kennzeichen an die Yamaha geschraubt .. schön grade bitte ! GT F 70 20X22 nicht schlecht!!!
Mehr lesen18. August 2018
Historie: Die erste Moppedtour 2000!
Freaggle hat sich durch die Karten und Fotos aus der vergangenen Zeit gewühlt und die Strecken und Touren aufgearbeitet. Seit 2010 führen wir ja unser digitales Fahrten- und Tourbuch hier auf der Seite. (Die Seite gabs übrigens schon im letzten Millenium). Hier der erste Teil: Die Motorradtour von 2000!
Die ganze Geschichte zur ersten Moppedtour
Mehr lesen10. August 2018
Gauseköte, Thonenburg, Köterberg
Die Hitzewelle zur Zeit macht ja richtig schön Grip! Am Wochenende gings übern Truppenübungsplatz zum Hermann. Weiter über die Gauseköte beim Modellflugclub Bergfalke Schlangen (360°-Fotos hier) vorbei, Langeland, quer durch zur Thonenburg. Dort haben wir uns mal wieder mit Peter und Sabine getroffen. 2 Stunden später brachen wir zum Rückweg mit Abstecher zum Köterberg auf und schließlich wieder nach Hause.
4. Juli 2018
GPZ Hauptuntersuchung – Nichts los…
3. Juli 2018
Kawaski GPZ 500 S entdrosseln
Seit ein paar Jahren steht die "neue" GPZ jetzt in der Garage und es wurde mal Zeit, alle Pferdchen aus ihr heraus zu kitzeln. Also entdrosseln.
Die Original-Schieber haben wir damals leider nicht dabei bekommen. Erst suchte ich nach den Ansaugblenden - nix - hätt ich mir auch sparen können...
Dann schaute ich mir den Vergaser an und durch Hilfe aus Beiträgen des GPZ-Forums kam ich dann auf die Löcher im Schieber. Es gibt nen Entdrosselungssatz (zwei Kuper-Ringe) für knapp 80 Euro - haha - ab in Baumarkt, ne Kupfermuffe geholt, durchgesägt, eingesetzt - fertig. Rennt wie Hulle.
Bemerkenswert, dass die "neue" GPZ genau die selbe Laufkultur hat, wie die Alte... Das Fahrwerk macht seinen Job bei weitem besser, aber der Motor ist faktisch der Gleiche.
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