Ersatzteile und co

GPZ500S Steuerkettenspanner

Da die nächste große Runde vor der Tür steht, gabs für die Kawa noch nen obligatorischen Ölwechsel. Der Filter von Louis (Bauform etwas verändert, Marke Champion ist größer als der aus dem Vorjahr, Aufnahme und Dichtring passen), dazu mal was Neues: Eine „Ablassschraube mit Magnet“ – 4,99 € – soll Metallreste aus dem Öl fangen.…

Wasserpumpe Kawasaki GPZ 500 S EX500A

Die Kawa leckte Ende der letzten Saison. Kurzerhand habe ich mir über Ebay die notwendigen Teile für die Reparatur bestellt. Das „Wasserrad“, den Zwischendeckel und die dazugehörigen Dichtungen. Beim Demontieren ist sofort die gebrochene Ecke im Zwischendeckel aufgefallen. Die Teile wurden ordentlich gereinigt, geschliffen und anschließend alles wieder rechtsrum zusammengebaut. Hoffen wir mal, dass es…

Das war´s mit Metzeler

Jetzt reicht´s !! Nach etlichen tausend Kilometern habe ich die Faxen dicke. Metzeler  hat sich im Laufe der Zeit zu einer verbraucherunfreundlichen Marke entwickelt. Zu Beginn dieser Reifenwahl hielten die Reifen vorn und hinten doppelt so lange wie der letzte Satz. Der Preis ist auch noch überproportional gestiegen. Ich brauch doch keine Einzelanfertigung. Meine Datenbank…

GPZ500S Kettensatz

Da gabs vor dem Schottland-Urlaub doch noch nen neuen Kettensatz. Der TÜV hats ja auch beanstandet und das Ritzel vorne sah echt nicht mehr gut aus. Bei Louis per Express-Versand in einem Tag, für 5 Euro extra. Gesamt 110 Euro. Der X-Ring D.I.D. Kettensatz (520VX/E (104/16/42) – Glieder, Ritzelzähne,Kettenradzähne) ging wunderbar drauf, ca. 2 Stunden…

TÜV für die GPZ

Nachdem ich gestern vergebens um 17.30 Uhr beim TÜV war, der aber nur bis 17 Uhr Dienst leistet – bin ich heute morgen wieder hin… um zu erfahren das da noch LKWs vor mir sind und ich über ne halbe Stunde warten muss. Kurzerhand bin ich zur DEKRA in der Autostraße gefahren und kam dort…

Neue Stiefel – Büse B10

Da im letzten feuchten Urlaub die Stiefel ein extremer Schwachpunkt waren, müssen für die neue Saison unbedingt Neue her. Wie hier schon beschrieben, haben die Hersteller anscheinend neue Normen – zumindest passte meine Mauke in so gut wie keinen 46er Stiefel. Bei den großen Motorradläden (Polo+Louis) gefiel mir nur der 260Euro teure Daytona GTX Roadmaster…

Na also… alles blank

Es wurde mal Zeit meine XJ mal wieder aufzupolieren. Also ab nach Louis und ein Polierset kaufen für Sage und schreibe 14,95 Euros. Gebrauchsanleitung lesen, Werkzeug und Bohrmaschine rausgesucht und frohen Mutes mit der Arbeit an den NICHT abgebauten Teilen beginnen. Die Ernüchterung ließ nicht lange auf sich warten, die Enttäuschung wurde größer und größer.…

Kette reinigen mit S100

Die Kette der GPZ hat über  50000 runter – wohl größtenteils dank Scottoiler. Nu gabs nen neuen Hinterreifen und bei der Gelegenheit habe ich die Kette mal gereinigt. Da dacht ich, um die Kette, bzw die Gummis, zu schonen benutzte ich mal richtigen Kettenreiniger. Also ne dose s100 geholt und benutzt. Ich muss sagen, dass…

Die CDI mal wieder

Tjo, trotz dem schönen Wochenende mit reichlich Kilometer, gabs auch Negatives. So machte die GPZ die Anzeichen, dass die CDI wiedermal durch ist. Zum Glück kannte ich die Symptome (mehr oder weniger zum Glück, hätte ich nicht haben müssen *g) und hab erstmal alle möglichen Steckverbindungen gecheckt und gekontaktsprayt. Leider erfolglos – also ne neue…

Rahmenschraube

Da ist mir letztens aufgefallen, dass die Rahmenmutter an der GPZ an ihrem Halter einen Riss quer durch hat. So wie er aussieht, ist der Riss auch schon einige Zeit da, woher keine Ahnung. Hab diese Befestigungsmöglichkeit nie benutzt und da die Koffer nun zum Zubehör gehören, ist mir das beim montieren aufgefallen. Nun habe…