Jedes Mal, wenn ich in der Zeitschrift „Motorrad“ die Beschreibungen der neusten Maschinen gelesen habe und es um das Thema Windschutz ging kamen mir fast die Tränen. Was habe ich an meiner XJ 900 schon alles ausprobiert um einen besseren Windschutz zu haben. Ich habe Makrolon Scheiben noch und nöcher gesägt, geformt und verformt.…
DetailsBisher hatte ich bei einer HU nie Probleme mit meinen Reifen an der XJ 900. Na gut, wenn zu wenig Profil, dann zu wenig Profil. Aber die Marke war egal. Dieses Jahr 2025 war alles anders. Der Prüfer bei GTÜ lies sich erst kurz den FZ-Schein zeigen und sagte mit Blick auf meine neuen Conti…
DetailsHeute gabs ne kleine Sonntagsrunde Richtung Süden…
Mit 100km auf der Uhr kam die Zontes bei mir an und ich darf die Karre 2 Wochen Probefahren… da bin ich ja mal gespannt! Hier die ersten Eindrücke und Bilder: TOP: Fährt richtig gut, Kupplung butterweich, Quickshifter, Cockpit (Dashcams, diverse Aussehen, viele Infos wie Reifentemperatur), gemütliche Sitzposition, toller Motor, Kofferraum FLOP: Kompass & Thermometer…
DetailsMotorradurlaub in den Picos de Europa (Nordspanien) Ist in Bearbeitung und wird noch erweitert. Schaut einfach demnächst nochmal vorbei. Inhaltsverzeichnis Übersicht und Karte Fakten Fotos Insta360 Fotos Drohne Fotos Kamera Übersicht und Karte Tag 1 – 198km – Sigean -> Ax-les-Thermes Tag 2 – 318km – Ax-les-Thermes -> Lourdes Tag 3 – 305km –…
DetailsFrisch die Metzeler Roadtec drauf und beim ersten Betrachten diesen geilen Angstkanten-Indikator gesehen. Lustiges Gimmick für den Angst-Streifen.
Eine kleine entspannte Runde als Generalprobe zum Spanienurlaub 🙂 Die App hat nen guten Job gemacht und uns mal über andere Sträßchen geschickt.
Wie findet man raus ob das Hinterrad grade ist? Im Prinzip gibt es drei Methoden und ein Murksaround. Markierungen an der Schwinge (das ist der eigentliche Weg) Mitte der Achsschraube mit Zollstock zum Fixpunkt an der Schwinge messen Dann gibt’s ja diese Lasermonkeys. Coole Sache, allerdings 50 Euro… Wenn man den Kettenschutz abmontiert kann man…
DetailsLeider hat der BT46 bei mir ja nicht so gut funktioniert und da ich ihn extra eintragen lassen musste ist es natürlich super ärgerlich. Ich habe jetzt beim TÜV die 130 hinten eintragen – und die Reifenmarkenbindung austragen lassen. Das ist zwar doppelt so teuer, als einen neuen Reifen eintragen zu lassen (weil der Tüvver…
Details
